| ENI nr | 2309543. |
| Scheepstype | Motortankschip / N open. |
| Bouwjaar | 1956. |
| Bouwwerf | Scheepswerf Bijker NV in Gorinchem. |
| Bouwnummer | Onbekend. |
| Tonnage/Inhoud | 499 / |
| Afmetingen | 56.96 x 7.02 x 2.52. |
| Voortstuwing | 360 pk Brons, type 6 GB, 350 omw/min, motornummer: 14608. |
| Aantal Tanks | 8, niet voorzien van stoomspiralen. |
| Pompcapaciteit | 180 m³ per uur motorpomp, aangedreven 102 pk MWM pompmotor, type RHS 518 V, motornummer: 93592 + 150 m³ per uur stoompomp. |
| Bunkergiek | Vanaf de bouw uitgerust met een 5 duims bunkergiek. |
| Eigenaar | Vereenigde Tankreederij NV in Rotterdam. |
| Bijzonderheden | Op 24-04-1956 als VALBURG in de vaart gekomen. In 1964 overgemeten naar een diepgang van 2.54 meter en 563 ton. In 1973 verlengd naar 66.93 meter met 10 tanks en 833 ton. Tevens voorzien van een nieuwe hoofdmotor: 370 pk Caterpillar, type D 343 Tasc, motornummer: 33-B-4958. In 1978 ingrijpend verbouwd voor het transport van loog. Nieuwe tonnenmaat 783 ton. |
| Levensloop | In 1997 afgevoerd van de sterkte en aansluitend gesloopt. |
De motortankschepen VALBURG, VALKENBURG, VARSSEVELD en VOORTHUIZEN in diverse stadia van bouw bij Scheepswerf Bijker in Gorinchem. Foto: Verenigde Tankrederij.
De stapelloop van het motortankschip VALBURG in het voorjaar van 1956. Foto: Verenigde Tankrederij.
Het motortankschip VALBURG aan de afbouwkade bij Scheepswerf Bijker in Gorinchem. Foto: Verenigde Tankrederij.
Het motortankschip VALBURG aan de afbouwkade bij Scheepswerf Bijker in Gorinchem. Foto: Verenigde Tankrederij.
Het motortankschip VALBURG aan de afbouwkade bij Scheepswerf Bijker in Gorinchem. Foto: Verenigde Tankrederij.
Het motortankschip VALBURG tijdens haar technische proefvaart in april 1956. Foto: Verenigde Tankrederij.
De VALBURG, zo te zien ‘leeg’ varend op het Hollands Diep. Foto: Verenigde Tankrederij.
Het motortankschip VALBURG, afvarend op de Waal. Foto: Verenigde Tankrederij.
De nieuwe Caterpillar van de VALBURG op de testbank op 12-02-1973. Foto: Verenigde Tankrederij.
Eén van de ladingtanks van de VALBURG nadat het schip was omgebouwd voor het transport van loog.
Eén van de ladingtanks van de VALBURG nadat het schip was omgebouwd voor het transport van loog. De wanden zijn voorzien van een speciale coating en de zuigleiding is bijna tot op het vlak verlengd. Ook is er een speciale drainleiding bijgeplaatst om de laatste liters uit de tank te kunnen zuigen.
Het motortankschip VALBURG laadde op 13-12-1979 een partij van 700 ton natronloog bij de Chemische Werke Hüls AG in Marl, met bestemming de Nieuwe Matex in de Rotterdamse Derde Petroleumhaven.
Het motortankschip VALBURG, varend op het Wesel-Dattlenkanaal in augustus 1986. Foto: Jan van ’t Verlaat – met dank.
Het motortankschip VALBURG, feitelijk het eerste echte loogschip van de rederij. Foto: Verenigde Tankrederij.