| Eni-nr: | 2304098. |
| Scheepstype: | Sleeptankschip – type N/open. |
| Bouwjaar: | 1925. |
| Bouwwerf: | Schiffswerft und Machinenfabrik Buss AG in Augst, Zwitserland. |
| Bouwnummer: | Onbekend. |
| Proefvaart: | Onbekend. |
| Afmetingen: | 38.40 x 5.04 x 2.02. |
| Tonnage / Inhoud: | 271 / 306. |
| Aantal tanks: | 6, niet voorzien van stoomspiralen. |
| Pompcapaciteit: | 1 x 80 cbm/uur Weise & Monski stoompomp. |
| Eigenaar: | Phs. van Ommeren’s Scheepvaartbedrijf NV in Rotterdam. |
| Zusterschepen: | GENEVE. |
| Betekenis Scheepsnaam: | Saint-Lary-Boujean is een gemeente in het Franse departement Haute-Garonne. |
| Bijzonderheden: | In 1925, tijdens de bouw door Phs. van Ommeren uit concurrentieoverwegingen overgenomen van de Basler Rheinschiffahrt AG (Brag) in Basel. Op basis van een overeenkomst met de Brag als BOUJEAN onder Zwitserse vlag in de vaart gebracht onder brandmerk-nummer: 78 (7000078). Na de watersnood van 1953 door het Ministerie van Verkeer en Waterstaat aangekocht om gebruikt te worden als caisson voor het sluiten van het Stroomgat bij Schelphoek, op Schouwen Duiveland. Daartoe omgebouwd bij HVO in Vlaardingen. |
| Levensloop: | Op 29-03-1929 door Phs. van Ommeren’s Scheepvaartbedrijf NV in Rotterdam onder Nederlandse vlag gebracht en gemerkt onder nummer 4098 B Rotterdam 1929 (2304098). Op 06-07-1929 ingebracht bij de Internationale Riviertankscheepvaart Maatschappij NV in Rotterdam. Op 04-08-1953 verkocht aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat in ’s Gravenhage. Op 28-06-1956 verkocht aan H.P. Heuvelman in Ouderkerk a/d IJssel en opnieuw gemerkt onder nummer 9636 B Rotterdam 1956 (2309636). Op 01-08-1956 verkocht aan J.H. Ooms in Streefkerk en op 25-09-1956 verkocht aan Scheepswerf en Gashouderbouw v/h Jonker & Stans NV in Hendrik Ido Ambacht. Voor zover bekend nooit hernoemd. Op 14-06-1983 uitgeschreven bij het Kadaster, afdeling Scheepsbewijzen in Rotterdam. |
