| Eni-nr: | 2304468. |
| Scheepstype: | Motortankschip – type N/open. |
| Bouwjaar: | 1929. |
| Bouwwerf: | Gebr. Pot in Bolnes / Boele Bolnes. |
| Bouwnummer: | 825. |
| Proefvaart: | Onbekend. |
| Afmetingen: | 64.98 x 8.00 x 2.03. |
| Tonnage / Inhoud: | 675/860. |
| Voortstuwing: | 2 x 145 pk Klockner-Humbolt-Deutz, S.O.M.V. 130, 4 cilinder, 2 tact, 450 omw/min, motornummers: onbekend. |
| Aantal schroeven: | 2, met tunnelplaten als straalbuizen. |
| Kopschroef: | Geen. |
| Aantal tanks: | 12, later voorzien van stoomspiralen. |
| Pompcapaciteit: | 1 x 140 cbm/uur Houttuin motorpomp. |
| Eigenaar: | Phs. van Ommeren’s Scheepvaartbedrijf NV in Rotterdam. |
| Zusterschepen: | POLONIA, ALGERIA, SARDINIA, TUNISIA, LIGURIA, LIBIA, SYRIA en SICILIA. |
| Betekenis Scheepsnaam: | Naar de Italiaanse rivier de Tiber. |
| Bijzonderheden: | In 1929 als sleeptankschip TIBERIA, gebouwd bij Gebr. Pot in Bolnes. In 1941, bij Boele Bolnes omgebouwd tot motortankschip en als TIBERIA in de vaart gebleven. In de jaren vijftig voorzien van stoomspiralen. In 1960 hermotoriseerd met 2 x 230 pk Deutz, type AMS 528, 6 cilinder, 4 tact, 600 omw/min. Direct omkeerbaar. |
| Levensloop: | In 1929 gebouwd als sleeptankschip TIBERIA voor Phs. van Ommeren`s Scheepvaartbedrijf NV in Rotterdam. Op 11-07-1947, samen met de CASTILIA, als eerste Van Ommeren schip teruggekeerd uit de Russische bezettingszone. Op 12-11-1952 overgeschreven naar Maatschappij Bierhaven NV en als motortankschip TIBERIA in de vaart gebleven. Op 31-07-1957 verkocht naar de Internationale Fluss Tankschiffahrt GmbH in Hamburg en hernoemd in WALSRODE. Op 17-11-1977 afgevoerd van de sterkte en gesloopt. |
Het motortankschip TIBERIA, opvarend te Mannheim. Foto: Archief Arie Lentjes.
Mist op de Bovenrijn. De TIBERIA heeft vastgemaakt aan het Stadtspark in Mannheim in afwachting van helder weer. Foto: Archief Arie Lentjes.