| Eni-nr: | 2304694. |
| Scheepstype: | Motortankschip – type N/open. |
| Bouwjaar: | 1930. |
| Bouwwerf: | Gebr. Pot in Bolnes / Boele Bolnes. |
| Bouwnummer: | 830. |
| Proefvaart: | Onbekend. |
| Afmetingen: | 64.89 x 8.00 x 2.03. |
| Tonnage / Inhoud: | 670 / 860. |
| Voortstuwing: | 2 x 145 pk Klockner-Humbolt-Deutz, S.O.M.V. 130, 4 cilinder, 2 tact, 450 omw/min, motornummers: onbekend. |
| Aantal schroeven: | 2, met tunnelplaten als straalbuizen. |
| Kopschroef: | Geen. |
| Aantal tanks: | 12, niet voorzien van stoomspiralen. |
| Pompcapaciteit: | 1 x 140 cbm/uur Houttuin motorpomp. |
| Eigenaar: | Internationale Riviertankscheepvaart Maatschappij NV in Rotterdam. |
| Zusterschepen: | POLONIA, ALGERIA, SARDINIA, TIBERIA, LIGURIA, LIBIA, SYRIA en SICILIA. |
| Betekenis Scheepsnaam: | Naar het eiland Sicilië. |
| Bijzonderheden: | In 1929 als sleeptankschip SICILIA, gebouwd bij Gebr. Pot in Bolnes. In 1941, bij Boele Bolnes omgebouwd tot motortankschip en als SICILIA in de vaart gebleven. In 1958 hermotoriseerd met 2 x 230 pk Deutz, type AMS 528, 6 cilinder, 4 tact, 600 om w/min. Direct omkeerbaar. Motornummers: 2146245/50 + 2146251/56. |
| Levensloop: | Op 14-0-1958 verkocht naar de Internationale Fluss Tankschiffahrt GmbH in Hamburg en hernoemd in WERNIGERODE. Op 23-02-1976 afgevoerd van de sterkte en in Hamburg gesloopt. |
Het sleeptankschip SICILIA, waarschijnlijk gefotografeerd in Bremerhafen. Foto: Archief Arie Lentjes – copyright binnenvaart.eu.
Het motortankschip SICILIA, leeg van Antwerpen, voor de grote sluis van Hansweert, onderweg naar Rotterdam/Pernis. Foto: Archief Arie Lentjes – copyright binnenvaart.eu.
De voormalige SICILIA, nu als WERNIGERODE, opnieuw actief in de omgeving van Hamburg. De midscheepse pompkamer is inmiddels op last van de voor-schriften verdwenen. Foto: Archief Arie Lentjes – copyright Binnenvaart.eu.