| Eni-nr: | 2306235. |
| Scheepstype: | Motortankschip – N/open. |
| Bouwjaar: | 1939. |
| Bouwwerf: | Gebr. Pot in Bolnes. |
| Bouwnummer: | 883. |
| Proefvaart: | Onbekend. |
| Afmetingen: | 67.00 x 8.19 x 2.23. |
| Tonnage / Inhoud: | 698/962. |
| Voortstuwing: | 400 pk Stork, type HO 27.5 x 45, 8 cilinder, 4 tact, 340 omw/min, motornummer: 4317. |
| Aantal schroeven: | 1. |
| Kopschroef: | Geen. |
| Aantal tanks: | 10. |
| Pompcapaciteit: | 2 x 140 cbm/uur. |
| Eigenaar: | Phs. van Ommeren NV in Rotterdam. |
| Zusterschepen: | ALBANIA, MACEDONIA en THRACIA. |
| Betekenis Scheepsnaam: | Naar Dalmatië, een regio in Kroatië. |
| Bijzonderheden: | In 19.. overgemeten naar een diepgang 2.33 meter met 732 ton en 985 cbm. Tevens voorzien van twee ladingpompen van 115 cbm/uur per stuk. In 1960, als HARKORTSEE, door onkunde van de bemanning tijdens laden gebroken. Na reparatie opnieuw als HARKORTSEE in de vaart gekomen. |
| Levensloop: | In 1960 verkocht aan de Rheinische Tankreederei GmbH in Düsseldorf en als HARKORTSEE in de vaart gekomen. In 1972 verkocht naar Firma Aquarius NV in Rotterdam. Daarna onbekend. |
Het motortankschip DALMATIA, met voorspan opvarend aan de Loreley. De sloep van de loods hangt langszij op de middenbolder. Foto: Archief H. Platje – met dank.
Motortankschip HARKORTSEE (ex DALMATIA), door een foute belading gebroken in de haven van Duisburg. Foto: Archief Arie Lentjes.
Gebroken tijdens laden. Het achterschip van de HARKORTSEE (ex DALMATIA) ligt bijna onder water. Foto: Archief Arie Lentjes.
TOEGEVOEGDE FOTO’S
