| ENI-nr: | 2310875. |
| Scheepstype: | Motortankschip voor het vervoer van vloeibaar butaan/propaan en gasolie. |
| Bouwjaar: | 1961. |
| Bouwwerf: | J.G. Hitzler in Lauenburg, Duitsland. |
| Bouwnummer: | 652. |
| Proefvaart: | Onbekend. |
| Afmetingen: | 66.92 x 8.20 x 2.72. |
| Voortstuwing: | 540 pk Stork Ricardo met Büchi-drukvulling, type A/BRO 218, 8 cilinder, 4 tact, 650 omw/min. |
| Tonnage / Inhoud: | 809 / 628 kubieke meter propaan of butaan / 632 kubieke meter gasolie. |
| Aantal Tanks: | 8 gasketels. |
| Aantal Schroeven: | 1. |
| Eigenaar: | Internationale Riviertankscheepvaart Maatschappij NV in Rotterdam. |
| Zusterschepen: | Geen |
| Betekenis Scheepsnaam | Naar de rivier de Schelde. |
| Bijzonderheden: | Om het laadvermogen van de ESCOTIA beter te kunnen benutten kon zij tussen de scheepswand en de gasketels ook gasolie vervoeren. Hiervoor uitgerust met een 180 cbm/uur Houttuin lospomp. Later werd deze manier van transport verboden. In 1969 hermotoriseerd met 570 pk, motor onbekend. Nieuwe tonnenmaat: 657 ton. Het vervoer van gasolie tussen de scheepswand en de gasketels was toen inmiddels verboden. |
| Levensloop: | Op 19-03-1976 overgeschreven naar Phs. van Ommeren (Binnentankvaart) BV in Rotterdam en niet hernoemd. Op 10-06-1976 ingebracht in de Gas- tankvaartmaatschappij Chemgas BV in Rotterdam en op 15-06-1976 hernoemd in SNO. In 1988 ingebracht in Derca Shipping NV in Antwerpen (de Belgische dochteronderneming van Chemgas) en als RENE 18 (6002311) in de vaart gekomen. In 1996 gesloopt. |
Foto: