| Eni-nr: | 02317655. |
| Scheepstype: | N, dubbelwandig na ombouw. |
| Bouwjaar: | 1986. |
| Bouwwerf: | Scheepswerf Van Duijvendijk BV in Krimpen a/d IJssel. |
| Bouwnummer: | 148. |
| Afmetingen: | 86.00 x 9.49 x 2.83. |
| Tonnage / Inhoud: | 1423. |
| Voortstuwing: | 620 pk Caterpillar. |
| Aantal schroeven: | 1. |
| Kopschroef: | Onbekend. |
| Aantal tanks: | 10. |
| Pompcapaciteit: | Onbekend. |
| Bunkergiek: | Ja. |
| Eigenaar: | Posttrans BV in Pernis |
| Bijzonderheden: | Op 27-05-1986 in de vaart gekomen. Oorspronkelijk gebouwd als enkelwandige tanker van 1423 ton met 10 tanks (80.00 x 9.49 x 2.82). In het voorjaar van 2007 bij Nederlof Scheepsbouw BV in Geertruidenberg dubbelwandig gemaakt. In totaal werd de ladingzone 1.20 meter (2 x 60 centimeter) smaller gemaakt. Om het verlies aan tonnen te compenseren werd het schip met twintig meter verlengd en voorzien van en trunkdek van 1.30 meter hoog. De reeds aanwezige ladingtanks werden vervangen door zeven centertanks. In januari – februari 2016, bij Nederlof Scheepsbouw BV in Geertruidenberg, met 14 meter ingekort. Nieuwe afmetingen 86.00 x 9.49 x 2.70 en 1400 ton. Twee centertanks werden vervangen door twee tanks waarvan 1 aan stuurboord en 1 aan bakboord (vanaf het achterschip gerekend). Tank 1 t/m 5 centertanks, tank 6 (stuurboord) en tank 7 (bakboord). Begin maart 2016 weer in de vaart gekomen. |
| Levensloop: | Op 24-01-2011, aan de Petroleumpier in Antwerpen bijna gekenterd. Mocht daarna, na uitgebreide stabiliteitsproeven, nog maar 1600 ton maximaal laden. In 2016 ingekort naar 86.00 meter en 1400 ton. Hiermee geschikt gemaakt om met twee man te varen. Vaart voornamelijk lichte stookolieproducten (VGO en DILUENT) in het ARA gebied. |
De CALENDULA 12 in de Botlek Centrale Geul in 2001.
Uitvarend Botlek Derde Petroleumhaven in de zomer van 2003.
De eerste reis na de verlenging op Steiger 1 bij Vopak Botlek Noord in augustus 2008. De vlag van Nederhof hangt zelfs nog in de mast.
De hoogte van het trunkdek is op deze foto goed te zien evenals het gebruikte materiaal.
De CALENDULA 12 aan de Welplaatkade in september 2007.
De CALENDULA 12 tijdens het invaren van de Rozenburgse Sluis
De CALENDULA 12 draait vanaf de Oude Maas het Hartelkanaal op.
De CALENDULA 12, ter hoogte van Dordrecht in februari 2013. Foto: Dieter Henken – met dank.
Het motortankschip CALENDULA 12 in het voorjaar van 2016, gefotografeerd bij Scheepswerf Nederlof in Geertruidenberg. Foto: Dieter Henken – met dank.
Het motortankschip CALENDULA 12 in het voorjaar van 2016 gefotografeerd bij Scheepswerf Nederlof in Geertruidenberg. Foto: Dieter Henken – met dank.